VNEDRA.RU - от поиска до добычи полезных ископаемых

В глазах еще горит огонь войны, В сердцах — незаживающие раны

На предприятиях АО «АрселорМиттал Темиртау» трудятся 192 сотрудника, которые выполнили свой интернациональный долг. К 30-летию вывода советских войск из Афганистана в компании прошел ряд мероприятий, посвященных воинам-интернационалистам, работающим в АО «АрселорМиттал Темиртау». 13 февраля состоялось чествование воинов-интернационалистов, работающих в цехах ремонтно-монтажного завода (РМЗ). В этом подразделении компании трудятся 17 человек, выполнявших интернациональный долг в Афганистане. В торжественной обстановке всем им были вручены Почетные грамоты и денежные премии. От имени руководства комбината воинов-афганцев поздравил исполнительный директор АО «АрселорМиттал Темиртау» Вадим Басин,  отметив их неоценимые заслуги: - Это была не просто воинская служба - это была настоящая война. Поэтому День вывода советских войск из Афганистана - очень значимая дата, с которой мы поздравляем всех наших сотрудников, выполнивших свой интернациональный долг в той стране. В нашем сплоченном коллективе металлургов и шахтеров АО «АрселорМиттал Темиртау» работают те, кто в свое время получили настоящие уроки мужества. - Мы гордимся тем, что среди нас работают такие люди, хотелось бы пожелать им здоровья, благополучия и как можно дольше оставаться в строю, - отметил директор РМЗ АО «АрселорМиттал Темиртау» Павел Псома. 14 февраля чествование воинов-афганцев прошло в управлении по автотранспорту АО «АрселорМиттал Темиртау» (УАТ). Это второе подразделение комбината по числу сотрудников, служивших в Афганистане. - В нашем управлении трудятся шесть воинов-интернационалистов. Все ...

За каждой цифрой – человек

Ведущий инженер по организации и оплате труда управления по производству запасных частей ТОО «Курылысмет» дочернего предприятия АО «АрселорМиттал Темиртау» Ольга Рубаненко сразу после школы поступила на вечернее отделение Завода-втуза (сейчас КГИУ) учиться на экономиста и сразу же устроилась работать табельщиком на металлургический комбинат в цех металлоконструкций. - Моя мама работала бухгалтером, старшая сестра Надежда тоже окончила экономический факультет, поэтому и я решила стать экономистом, - говорит Ольга Рубаненко. - И вот уже 40 лет тружусь по специальности, не меняя места работы. Такое постоянство присуще людям, которые очень любят свою работу, полностью отдаются своему делу. - Профессия экономиста требует внимательности и ответственности. Начисление зарплаты – это не просто подсчет, за каждой цифрой стоит человек, поэтому ошибок быть не должно, - убеждена Ольга Васильевна. - Мне нравится, когда все получается, когда все расчеты сходятся. Я - инженер по оплате и организации труда, а трудовик должен уметь и знать многое. В первую очередь, общаться с людьми. Порой нужно выслушать человека, помочь. Много организационных моментов есть у меня в обязанностях. Тем и сложна, и интересна моя работа. Плюс сейчас много нововведений, новые программы – осваивать их мне тоже интересно. Я думаю, в любой профессии нужно быть ответственным за то, что ты делаешь, добросовестно выполнять все, что требуется, ...

Под жарким солнцем Кандагара

Нелегко было воинам-интернационалистам, но они оставались верны присяге. Пусть не все они совершали героические поступки, но у большинства из них была внутренняя духовная готовность к выполнению своего служебного долга в любых условиях... Николай Згоняйко был призван в ряды вооруженных сил в 1985 году. В это время в Советском Союзе началась волна перестройки, люди надеялись, что все идет к лучшему. А в Афганистане в это время, согласно документальным подтверждениям, боевые действия отличались размахом и ожесточенностью. - После окончания темиртауского химико-механического техникума по специальности «Электропривод и автоматизация технологических промышленных предприятий» я был распределен на металлургический комбинат на аглофабрику №1, откуда и был призван в армию. Все как у всех: повестка, медкомиссия, служба, - скромно рассказывает Николай Згоняйко, - сначала я попал в Ташкент, оттуда - в Туркменистан, в город Чарджоу. Там приняли присягу, окончили учебные курсы. Нас готовили, как младших авиационных специалистов, стрелков. В апреле меня призвали, а уже в мае я попал в Афганистан. Сначала - в Кабул, затем распределили в Кандагар, где я два года прослужил в роте охраны аэропорта. Охраняли не только сам аэропорт, но и наши городки, и объекты жизнедеятельности. Там была очень большая проблема с водой, поэтому ее охраняли так же, как и склады, и самолеты. Без нее ведь ни ...

Новый опыт вдохновляет

Добыча угля – одна из интереснейших отраслей промышленности. На шахтах угольного департамента АО «АрселорМиттал Темиртау» осуществляется добыча пластовых полезных ископаемых подземным способом, что делает этот процесс не только более интересным, но и сложным. На сегодняшний день в составе компании - 8 шахт, на одной из которых свои первые шаги в профессии подземного горнорабочего делает Виталий Дымовский. - Первый спуск под землю был достаточно интересным. Страшно не было, было удивительно, как же все устроено под землей, как происходит добыча угля. Первый раз мне казалось, что клеть все опускается и опускается вниз, это было довольно продолжительно. Но, в целом, мне понравилось. Кроме того, новый опыт меня вдохновляет. Это новый путь, новые горизонты, - рассказывает Виталий Дымовский. Виталий Юрьевич пришел на шахту им. Ленина всего несколько лет назад, но уже делает большие шаги в освоении новой специальности – горнорабочий подземный. Утро на шахте для него начинается со спуска под землю. Добравшись до рабочего места, он приступает к своим обязанностям: работа кайлом и лопатой на участке конвейерного транспорта, ремонт лент, по которым перевозится уголь. - Работа у нас непростая, но интересная. Уверен, в любой профессии есть свои сложности. Главное - научиться с ними справляться. Кроме того, в шахте ты несешь ответственность не только за свою жизнь, ...

Фотолетопись

Доменное производство – на снимках разных лет Совсем недавно в компании «АрселорМиттал Темиртау» отмечали значимое событие - 10 января была выплавлена 200-миллионная тонна чугуна. Листая фотоархив компании, мы нашли кадры разных лет, на которых запечатлена часть истории развития доменного производства предприятия – от строительства объектов до их пуска. Запуск в работу ДП-1, состоявшийся 3 июля 1960 года, стал большим праздником для всего города металлургов. На митинг, посвященный этому событию, темиртаусцы пришли семьями. Ветеранам металлургического комбината сегодня мы предлагаем посмотреть на снимки и вспомнить былое время, а более молодым сотрудникам – понять, как и каким трудом возводились доменные печи их предшественниками. Благодарим за предоставленные снимки фотографа АО «АрселорМиттал Темиртау» Игоря Узаревича

36 лет на шахте

Сергей Ежов пришел на шахту им. Костенко в 1982 году. Освоив профессию проходчика, решил остаться. И вот уже 36 лет он вносит свой значительный вклад в добычу угля. Проходчики – это те, кто первыми спускается под землю и прокладывает путь в недра, проводя подготовительные горные выработки для последующей добычи полезных ископаемых. За ними следуют комбайны, которые непосредственно и добывают уголь. - Несмотря на трудность профессии, мне моя работа нравится. В первую очередь, дружным коллективом. Также нравится, когда видишь результат своего труда. Это поднимает дух. До первого спуска под землю я был в учебной шахте, но это совершенно не то. Поначалу было непонятно: куда идти, что делать. Но постепенно все наладилось. Сейчас работа идет, как по часам. Молодым ребятам хотелось бы сказать, что учеба – это одно, а практика – совершенно другое. Только опыт поможет в этом нелегком труде, - говорит проходчик шахты им. Костенко Угольного департамента АО «АрселорМиттал Темиртау» Сергей Ежов. Вот уже 10 лет Серей Ежов живет в Темиртау. В город металлургов шахтер переехал после знакомства со своей будущей супругой в социальных сетях. Сейчас ему 59 лет, а его сыну Владимиру – 5. Все свое свободное время Сергей Владимирович старается посвящать семье, но и о своем увлечении не забывает. - Еще когда мальчишками по ...

От теории — к реальным улучшениям

В цехах стального департамента АО «АрселорМиттал Темиртау», как и на всех предприятиях Группы, продолжают внедрять методологию WCM, планомерно двигаясь к достижению ее главной цели – эффективному производству. В каждом подразделении металлургического комбината наши с вами коллеги рассказывают о том, как мировая методология изменила их трудовые будни, каких реальных улучшений, благодаря ей, удалось достичь на своих рабочих местах. В этом номере слово - бригадиру механиков бригады №5 участка РММ ЛПЦ-1 Александру Ханину. - Внедряя методологию «Производство мирового класса» мы убедились в безусловной пользе, которую она приносит, так как и в целом по цеху, и на отдельных рабочих местах стало больше порядка. Первое, что заметили - мы больше не ищем подолгу какую-нибудь нужную нам запчасть, потому что все они разложены в стеллажах, упорядочены и подписаны. Благодаря маркировке «min-max» мы всегда заранее видим, что, например, втулки или шпильки заканчиваются, поэтому надо либо пополнить их запас и доложить его в стеллаж, либо сделать заявку на закуп или изготовление запчастей. На рабочих местах стало больше свободного места, чище и светлее. Мы эргономично распределили стеллажи - стало гораздо удобнее собирать и ремонтировать оборудование. Мы также установили новые ящики под инструмент, оснастили их подсветкой, теперь намного проще найти нужное, а установка теневой разметки дает хорошую визуализацию. - Александр, что ...

Опаленные Афганом

Виктор Пунтус: «Все это было, как вчера» Каждому, кто служил в Афганистане, достался свой отрезок войны. Электромонтер ЛПЦ-1 АО «АрселорМиттал Темиртау» Виктор Пунтус принимал участие в военных действиях с осени 1987 по январь 1989 года. Вспоминая о том времени, Виктор Павлович старается не сильно выдавать эмоции… Первый боевой выход - В армию меня призвали в 1987 году. Через Ташкент в Фергану отправили в учебку. Я попал в автобат. Полгода мы проходили подготовку. О том, где будет проходить служба после учебного периода, оставалось только догадываться. 10 ноября отправили в Кабул. Впечатления: все незнакомое, вокруг горы, везде военные люди, летают самолеты, стреляют. В общем, очень напряженная обстановка военного времени. После распределения я попал в роту материального обеспечения артиллерийского полка ВДВ. В нашу задачу входило доставлять снаряды, обмундирование, ГСМ, продукты, воду. В боевых действиях наша рота сопровождала колонну. Первый боевой выход был на операцию «Хост», мы должны были вовремя подвозить к боевым позициям снаряды на гаубицы, на установки «Град» и так далее. «Сразу было не страшно, страшно было потом» Что пережили близкие Виктора за время его службы в далекой стране, трудно представить. В письмах он сообщал, что все у него хорошо… - Каждый боевой выход был по-своему сложный: езда по крутым перевалам, обстрелы, взрывы…Ситуации бывали ...

Транспортный парк железнодорожного цеха АО «Шубарколь комир» пополнился тремя новыми тепловозами

АО «Шубарколь комир», входящее в Евразийскую Группу (ERG), инвестирует более 2,7 млрд тенге в развитие железнодорожного парка. Его модернизация и расширение позволят обеспечить стабильную работу предприятия и рост производства. Магистральный, двухсекционный локомотив 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода (РФ) предназначен для вождения грузовых поездов весом до 6 400 тонн. От своих предшественников тепловоз отличается целым рядом преимуществ: высокой силой тяги, применением встроенных средств диагностики, пониженным выбросом вредных веществ, оптимизированными затратами мощности. Благодаря особенностям конструкции, эксплуатационные затраты, в том числе расход топлива, модели 2ТЭ25КМ меньше, чем у предыдущих моделей. Еще два новичка будут выполнять тяжелые вывозные и горочные работы на внутренних путях предприятия. Маневровые тепловозы ТЭМ 18 ДМ того же завода-изготовителя оборудованы новой, увеличенной в размерах кабиной машиниста, более совершенным и экономичным дизель-генератором. На тепловозах применяются системы бортового энергоснабжения, микропроцессорного управления и диагностики, а также системы микроклимата в кабинах машиниста. Данные системы обеспечивают дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонты и техническое обслуживание локомотива, а также улучшение условий труда локомотивных бригад. – Эти тепловозы созданы на базе моделей, которые прошли проверку временем и прекрасно зарекомендовали себя за годы эксплуатации, – отметил начальник железнодорожного цеха АО «Шубарколь комир» Вячеслав Бортвин. – Они отвечают всем современным требованиям в области безопасности движения и охраны труда, а также ...

Страница 1 из 212»