Парк ж/д-техники Стойленского ГОКа (входит в структуру НЛМК) пополнился вторым за последний год тяговым агрегатом НП-1. После прохождения обкатки локомотив задействован в доставке руды из карьера на дробильный корпус ОФ.
Оборудование предназначено для обеспечения стабильной работы фабрики за счет своевременной подачи сырья. Конструктивно агрегат выполнен по схеме электровоза с двумя моторными думпкарами емкостью 115 тн каждый. Среднесуточный объем перевозимой руды составляет порядка 7 тыс. тн. По сравнению с моделями предыдущих серий новая модель показывает увеличенную производительность и адаптирована к условиям карьерных трасс.
В конструкции агрегата предусмотрено четыре типа тормозных систем и тяговые электродвигатели с возможностью плавного регулирования, что повышает безопасность при движении по уклонам и точность позиционирования. Рабочее место машиниста организовано с учетом длительного пребывания в кабине: установлены панорамное остекление, пульт с джойстиковым управлением, регулируемое кресло и система поддержания микроклимата.
Источник фото: Официальный сайт Стойленского ГОКа