На Ковдорском комбинате монтируют циклично-поточную линию, и её контур уже чётко различим. Собраны базовые узлы, устанавливаются дробильно-перегрузочные модули, на финишном отрезке практически готов отвалообразователь. Схема примет основной объём вскрыши и резко сократит плечо пробега большегрузов. 220–240-тонные самосвалы станут разгружать породу в бортовые бункеры на дне карьера, откуда она поступит на две гирационные дробилки пропускной способностью по 5000 тонн в час каждая. Пятисекционная конвейерная магистраль с перегрузочными узлами доставит дроблёный материал на веерный гусеничный отвал. Годовая мощность — 70 миллионов тонн. Сейчас завершают верхний перегрузочный узел и доводят сам отвалообразователь, на соседней площадке возводят металлокаркас фундамента для второй дробилки. В зоне загрузки укрепляют скальные откосы: бурят 18-метровые скважины, ставят анкерные крепления и навешивают защитную сеть. Ввод в Заполярье намечен на конец года.
На Ковдорском ГОКе монтируют циклично-поточный комплекс для вывоза вскрыши
