Поволжский центр РТИ. Сокращение теплового износа конвейерных лент

Ирина Кинёва

Повышенный износ конвейерной ленты — одна из главных сложностей, с которой сталкиваются предприятия при транспортировке горячих грузов. Так, практика горных и металлургических предприятий показывает, что при высоких температурах ленты разрушаются, не выработав и половины нормативного ресурса. Это, в свою очередь, ведёт к внеплановым простоям оборудования и постоянным затратам на замену ленты.

Главный фактор, который ведёт к появлению дефектов ленты, — температурная неоднородность потока. Согласно исследованиям, проведённым на участках транспортировки кокса, даже после мокрого тушения температура массива колеблется в диапазоне от +40 °C до +800 °C. Хотя основная масса охлаждается до приемлемых 100–150 °C, в потоке почти всегда присутствуют локальные очаги с температурой до 500 °C, а также встречаются отдельные включения в состоянии «красного каления».

Именно такие элементы ведут к ускоренному износу стандартной теплостойкой ленты, соответствующей классу Т3 по ГОСТ 20-2018 и рассчитанной на кратковременный контакт с температурой до 200–300 °C. Стоит отметить, что при относительно длительной эксплуатации в подобных температурных режимах последствия только усугубляются: поверхностное оплавление сменяется прожогами, начинается расслоение резинотканевого каркаса, падает прочность связи между слоями, и запускается процесс термоокислительного «старения» резиновой смеси. В результате на ленте образуются очаги поражения глубиной до 11 мм и площадью до 600 см², что делает её дальнейшую эксплуатацию невозможной. Обычно ходимость такой ленты составляет около 2–3 месяцев.

Куда большую эффективность демонстрируют ленты ATL класса Т4. Это подтверждает опыт компании «Поволжский центр РТИ», осуществляющей поставки данной продукции. Так, при использовании на керамзитовом производстве замена ленты класса 2Т3 на 2Т4 позволила минимизировать критические тепловые повреждения обкладки и каркаса. Это, в свою очередь, обеспечило срок службы более года.

Главное отличие конвейерных лент ATL 2Т4 — состав резиновой смеси. Как правило, компаунды для таких лент создаются на основе специальных углеводородных каучуков, разработанных для условий пиковых термических нагрузок. Такой состав позволяет рабочей обкладке длительно выдерживать транспортировку грузов с температурой до 300 °C и сохранять целостность при кратковременных скачках до 400 °C.

В среднем, в зависимости от нагрузки и условий эксплуатации, срок службы лент ATL Т4 составляет порядка шести месяцев — это вдвое превышает сроки службы Т3. При этом, подчёркивают специалисты «Поволжского центра РТИ», важно помнить и о влиянии механического износа на срок службы ленты.