Результаты совместного испытания моторного масла G-PROFI FLI 15W-40, проведённого компанией «Газпромнефть — смазочные материалы» и АО «БУРПРОММАШ» показали возможность увеличения ресурса двигателя карьерного самосвала на 41%[1] по сравнению с нормативами завода-производителя.
Полевые испытания: как проверяли эффективность масла
Горнодобывающая промышленность предъявляет к технике особые, во многом предельные требования. Карьерные самосвалы, экскаваторы, грейдеры работают в условиях, где совмещаются резкие температурные перепады, запылённость, перегрузки, уклоны.
Для повышения эффективности в таких отраслях требуются решения, способные продлить срок службы техники без капитальных ремонтов и простоев. Одно из них протестировала компания АО «БУРПРОММАШ», проведя полевые испытания высокотехнологичного моторного масла G-PROFI FLI 15W-40 с увеличенным интервалом замены (каждые 500 моточасов) на собственном автопарке спецтехники.
В испытания были включены 4 самосвала TEREX TR100 (2017 годов выпуска с двигателями Cummins KTA-38C), ранее работавших на других маслах. Кроме того, моторное масло G-PROFI FLI 15W-40 использовалось еще в 16 более новых машинах VOLVO R-100 E (2019–2022 годов выпуска с двигателями Cummins QST30 CAC), включая 11 самосвалов, где масло заливалось с момента ввода в эксплуатацию. Вся техника работала в типичном для карьера режиме: резких перепадов температур, повышенной запыленности, и предельных нагрузок 24/7.
Основу парка компании АО «БУРПРОММАШ» составляют самосвалы модели TEREX TR100, оснащённые дизельным двигателем Cummins KTA-38 мощностью 1050 л.с. (783 кВт). Это надёжные карьерные машины грузоподъёмностью 91 т и объёмом кузова 57 м³. При погрузке рудой или углём этого объёма достаточно, чтобы перевезти до 90 т горной массы за один рейс (в зависимости от плотности материала). По грузоподъёмности TEREX TR100 превышает железнодорожный вагон открытого типа.
Помимо двигателей Cummins KTA-38, на технике АО «БУРПРОММАШ» активно эксплуатируются двигатели старшей серии Cummins KTA-50, установленные на самосвалах BELAZ-75131 (грузоподъемность до 130 т), экскаваторах Hitachi и другой крупной карьерной технике.
С апреля 2020 года АО «БУРПРОММАШ» участвует в программе мониторинга состояния карьерной техники инженерно-технического управления компании «Газпромнефть — смазочные материалы». Испытания проходят при использовании моторного масла G-PROFI FLI 15W-40 на крупнейшем месторождении угля в Новосибирской области. Цель — оценить влияние смазочного материала на ресурс двигателей спецтехники в реальных условиях эксплуатации.
Всесезонное синтетическое моторное масло G-PROFI FLI 15W-40 разработано компанией «Газпромнефть — смазочные материалы» специально для тяжело нагруженных двигателей внедорожной техники с целью увеличения интервала замены. Оно производится c вовлечением базового масла, произведенного на комплексе гидроизодепарафинизации (ГИДП). Комплекс работает на Омском заводе смазочных материалов — одной из самых современных и технологически продвинутых производственных площадок в мире. Он позволяет глубоко перерабатывать углеводородное сырьё и получать синтетические базовые масла с высокой степенью очистки и повышенными антиокислительными свойствами.
«Благодаря высоковязкой синтетической базе и специальной рецептуре G-PROFI FLI 15W-40 обладает высокими моющими и нейтрализующими свойствами, что позволяет снижать негативное влияние продуктов сгорания топлива и повышать защиту узлов при высоких нагрузках».
Пётр Агафонов, начальник управления исследований и разработок смазочных материалов G-Energy и G-Profi компании «Газпромнефть — смазочные материалы».
G-PROFI FLI 15W-40 изготавливается в соответствии с уровнем стандартов спецификаций: API CI-4, ACEA E4/E7, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-18, JASO DH-1, Global DHD-1, Mack EO-N, MB 228.5, MTU Cat.3, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3.
Мониторингом эффективности работы моторного масла занимались специалисты G-Profi Эксперт Центр — мобильной лаборатории компании «Газпромнефть—смазочные материалы» на базе официального дистрибьютора ООО «ПК Уголь».
G-Profi Эксперт Центр проводит предиктивную безразборную диагностику узлов спецтехники на площадках клиентов. Эксперты центра осуществляют оперативный отбор и анализ проб смазочного материала по физико-химическим свойствам c помощью мобильного высокоточного оборудования. Такой подход позволяет выявлять признаки износа и загрязнения узлов, попадания топлива или воды в систему смазки двигателя еще до появления серьезной неисправности.
Результаты: увеличение ресурса и устойчивость к критическим нагрузкам
Результаты мониторинга подтвердили высокий запас защитных свойств масла G-PROFI FLI 15W-40 на всем интервале замены в самосвалах АО «БУРПРОММАШ» на 4-х самосвалах. Ярким примером стал карьерный самосвал TEREX TR100 №9 (2017 года выпуска). С наработки 9 200 моточасов в двигателе Cummins KTA-38 этой машины применялось исключительно масло G-PROFI FLI 15W-40. Специалисты G-Profi Эксперт Центра проводили регулярный мониторинг состояния смазочного материала каждые 500 моточасов и по его результатам допускали технику к дальнейшей работе.
Только на отметке 28 278 моточасов в пробе моторного масла обнаружили высокий уровень гликоля — 1,2%, что указывало на попадание антифриза в работающее масло. Попадание охлаждающей жидкости в масляную систему потребовало устранить неполадку и заодно направить машину на первый капитальный ремонт. Согласно регламенту производителя, первый капремонт двигателя Cummins KTA-38 должен проводиться на отметке 20 000 моточасов. Таким образом, нормативный ресурс узла до капитального первого ремонта был продлен на 8 278 моточасов, или на 41%.
Последующая диагностика на СТО «Спецтехсервис» показала впечатляющие результаты: базовые элементы двигателя — коленчатый вал, распределительный вал — полностью сохранили свои рабочие параметры и не потребовали замены. Визуальный осмотр также подтвердил высокие моющие свойства продукта: внутренние детали узла остались зеркально чистыми, без нагара и следов отложений продуктов сгорания топлива.
«Даже несмотря на попадание антифриза в систему, которое обычно приводит к критическому износу вкладышей коленвала, самосвал на моторном масле G-PROFI FLI 15W-40 удержало масляную пленку и сохранила свои эксплуатационные свойства, не допустив аварийного выхода ДВС из строя».
Иван Ширлин, эксперт инженерно-технического управления G-Energy и G-Profi компании «Газпромнефть-смазочные материалы».
«Двигатель после разборки выглядел зеркально чистым, без признаков износа. Это убедительное свидетельство того, что масло действительно эффективно защищает двигатель в критических условиях эксплуатации».
Андрей Иванов, главный инженер СТО «Спецтехсервис»
«Продление ресурса горной техники до таких показателей — это не просто статистика, а ощутимый экономический эффект. Сократились простои, уменьшилось время на обслуживание, снизились сопутствующие затраты. Водители отмечают стабильную работу машин, сервисные специалисты — надёжность. Это результат, который напрямую работает на эффективность всей горнодобывающей отрасли».
Владислав Глухорев, руководитель по эксплуатации АО «БУРПРОММАШ»
[1] Данные о карьерном самосвале TEREX TR100 №9 (2017 года выпуска) во время эксплуатационных испытаний моторного масла G-PROFI FLI 15W-40 производства в «Газпромнефть — смазочные материалы» в технике АО «БУРПРОММАШ»
Реклама ООО «Газпромнефть – смазочные материалы»
ИНН: 7728640182
Erid: 2SDnjeip4Gr