Компания планирует ставить уникальную бортовую систему на электровозы. Она разрабатывалась собственными специалистами. Внедрение этого усовершенствования позволит сделать качество руды стабильнее, а перевозку сделать намного безопаснее.
В бортсистему входит компьютер, а также передатчики wi-fi и GPS. На первой стадии будут функционировать всего две функции: указание места нахождения состава, а также трансляция изображения с камер, расположенных на участке крупного дробления (Управление производства концентрата и окатышей).
Как объяснил В. Люшенко, руководящий управлением цифровых технологий, диспетчеры смогут контролировать скорость, место нахождения в реальном времени и могут подгонять погрузчик к складу в нужное время, чтобы процесс был эффективным. В настоящее время машинисты получают указания по рации, но с внедрением системы информация будет приходить на монитор. Также система контролирует качество руды и ее количество на складах перегрузки, что позволит планировать рейсы с максимальной эффективностью.
На данный момент система установлена на 3 электровозах, в ближайшее время ее поставят еще на 16 тяговых агрегатов.
События
Гайский ГОК (входит в структуру УГМК) достиг уровня годовой экономии в 45 млн. руб. благодаря внедрению мероприятий, направленных на увеличение показателей энергоэффективности. Так, только в [читать далее]
События
УГМК: Екатеринбург, 29 мая 2020 года. ОАО «Святогор» (предприятие металлургического комплекса УГМК) подвело итоги тендера по выбору подрядной организации для выполнения горно-капитальных работ и отработки третьей [читать далее]
События
В Иркутском национальном исследовательском техническом университете (далее – ИРНИТУ) завершилось создание беспилотника, предназначенного для проведения обнаружения месторождений урановой руды. К настоящему моменту комплекс, получивший название [читать далее]