ПАО «Акрон» были приняты в эксплуатацию 53 вагона-хоппера, изготовленного на Рузаевском заводе химмашиностроения. Подвижной состав предназначен для ж/д-перевозки насыпных минеральных удобрений и отличается от предыдущих серий измененными теххарактеристиками.
Основное отличие модели заключается в применении ходовой части с допустимой осевой нагрузкой 25 тонн. Это конструктивное решение позволило поднять планку грузоподъемности до уровня 77 тонн на единицу состава. Соответственно, при сохранении прежнего объема расходов на ж/д-тариф предприятие получает возможность перемещать больший тоннаж сырьевых материалов и готового продукта в рамках одного рейса.
Кроме того, у нового парка пересмотрен регламент технического содержания. Межремонтный интервал увеличен и теперь составляет период в 6 лет либо пробег до достижения порога в 500 тысяч километров. Это обстоятельство снижает удельные затраты на поддержание вагонов в рабочем состоянии. Нормативный срок использования минераловозов данной серии определен изготовителем не менее чем в 32 года с момента выпуска.
