В I полугодии 2026 г. объемы транспортировки угля по Тихоокеанской магистрали (ТЖД) продемонстрировал трехкратный рост относительно аналогичного периода предыдущего года. Стоит отметить, что показатели за шесть месяцев уже превысили совокупный годовой результат отгрузок 2025 года на 7,4%.
Такая динамика обусловлена связана с мероприятиями по развитию транспортно-логистической инфраструктуры. Ключевым этапом стало введение в эксплуатацию ж/д-участка протяженностью 531 км, связавшего Эльгинское месторождение в Якутии с побережьем Охотского моря. Важную роль в логистике выполняет морской терминал «Порт Эльга», промзапуск которого состоялся в сентябре 2026 года при участии президента России Владимира Путина. Проектная мощность объекта составляет 30 миллионов тонн угля ежегодно с возможностью расширения до 50 миллионов.
В результате компания «Эльга» сформировала производственную и логистическую структуру, не имеющую аналогов в российской практике. В единый производственный контур включены добыча, обогатительные мощности, собственная магистраль и прямой выход к глубоководному порту для погрузки на морские суда.
Стоит отметить, что за восемь месяцев 2026 года доля «Эльги» в общей структуре погрузки угля на ДВЖД достигла 57%: предприятием было отправлено 14 млн т, что превышает прошлогодние результаты на 10,4%. Для сравнения, суммарный показатель погрузки всего бассейна ДВЖД за этот же период составил 24,4 миллиона тонн.
